小米近期好事连连，先是公布玄戒O1自研芯片，接着小米汽车二期工厂也有了新进展。国内媒体消息显示，小米汽车一期工厂内已摆放众多不同颜色的小米SU7车型，多辆大型卡车正忙于装车外运。而二期工厂虽还在建设，但已接近尾声，工作人员预计六月中旬就能竣工。该二期工厂位于一期东侧，是小米去年花费8.42亿元人民币

欣旺达动力的何轩博士参加CIBF2025深圳电池展并发布闪充电池4.0产品矩阵。该矩阵包含多种超充电池产品。有全球首款1400A闪充电池欣星驰2.0，1分钟能充150km+，速度与油车相当；欣星驰2.0长续航版兼顾6C倍率且续航达800km+；增混电池全面升级，最高8C倍率；还有190Wh/kg6C

当前，电动化、智能化、网联化不断演进迭代，作为智能电动汽车实现信息交互和复杂操作的关键，EE架构的演进速度也随之加快。在这一过程中，软件定义汽车、高性能芯片、车载操作系统以及高速网络通信等技术成为关键驱动力，同时也带来了新的挑战，如系统复杂性、功能安全、信息安全以及产业链协同等问题。如在软件架构领域

近期，一家名为立讯供应链科技（深圳）有限公司的新企业悄然成立，引起了业界的广泛关注。据天眼查信息显示，该公司的法定代表人为顾雪峰，注册资本为1亿元人民币，其业务范围涵盖了集成电路芯片及产品的销售、集成电路设计以及半导体分立器件的销售等多个领域。立讯供应链科技（深圳）有限公司的成立，标志着立讯精密工业

金融界2025年5月9日消息，国家知识产权局信息显示，广东捷翼汽车零部件有限公司取得一项名为“一种线束固定装置及一种车载线束固定结构”的专利，授权公告号CN222826913U，申请日期为2024年7月。专利摘要显示，一种线束固定装置及一种车载线束固定结构，涉及线束安装技术领域定板，设置在安装基体上

2025年9月4-5日，首次以汽车线束全产业链生态为核心的专业展会——“中线2025-线束制造及连接技术展”将在中国·西安盛大启幕。本次展会以“聚链产业·对话未来”为主题，规划16,000平方米展示空间，创新打造“主机厂-线束厂-配套商”协同模式，致力于打通汽车线束产业链上下游的协作壁垒，为全行业打

雷军在沉默40天后发微博登上热搜，他表示这是创业以来最艰难的一个多月，情绪低落。这期间他重新思考很多问题。小米汽车从爆火到面临各种舆论风波，如同新能源汽车行业的‘中年危机’，这个危机是行业逐渐失去叙事优势的集体顿悟。雷军微博发布后的新一周，工信部公布汽车车门把手安全技术要求征求意见稿，关键词转向‘碰

现阶段，汽车行业正经历着双重变奏：一方面，产业内部呈现典型的"内卷化"特征；另一方面，智能化、电动化浪潮正重塑产业格局，形成万亿级市场风口。在新的市场节奏下，我们看到，不少具有战略前瞻性的企业通过敏捷灵活的响应体系，冲破挑战，赢得了业务上的高速增长。近日，全球知名的汽车连接器技术

随着全球能源结构转型和"双碳"战略的深入推进，特种车辆行业正经历着从传统燃油驱动向新能源化、智能化方向的跨越式发展。在这一进程中，作为车辆电力传输"大动脉"的高导电率高压线束连接器，正以每年超15%的复合增长率高速增长，成为连接特种车辆转型升级与新能源技术落地

全球汽车座椅和电子系统技术领导者李尔公司（NYSE:LEA）于2025年5月6日公布了其第一季度财务业绩报告。尽管面临全球汽车产量下降和关税政策不确定性的挑战，公司仍实现了运营效率的提升和多项重要业务突破。核心财务表现2025年第一季度，李尔公司实现营业收入56亿美元，较2024年同期的60亿美元下